Chắc hẳn dân chơi ô tô Việt Nam đã quá quen thuộc với Audi – Thương hiệu xe hơi Đức “sang chảnh” không kém BMW hay Mercedes. Nổi bật với mẫu mã đầy bóng bẩy và tinh tế, Audi nhanh chóng nhận được vị trí quan trọng trong mắt các “tay chơi xe”.Nhưng, để sở hữu Audi, chắc hẳn bạn đã phải tốn “số tiền kha khá” cho thương hiệu xe hơi “hạng sang” này. Vậy nên, nhận biết những dấu hiệu để giảm thiểu hư hỏng, giúp tiết kiệm tối đa chi phí sửa chữa chắc hẳn được rất nhiều bạn đọc quan tâm. Cùng chúng tôi tìm hiểu nhé!
Nghe mùi dầu cháy
Nếu như xe của bạn có dấu hiệu lượng dầu gần đây thay đổi bất thường như vừa đổ đầy dầu, nhưng sang hôm sau lượng dầu đã giảm đột ngột, xe xuất hiện mùi dầu cháy. Thì chắc hẳn Audi của bạn đang gặp tình trạng rỏ rỉ dầu.
Ở những nơi có khí hậu nóng ẩm như Việt Nam hoặc bạn thường xuyên lái xe với chỉ số RPM (vòng tua máy) thấp, có thể đó chính là nguyên nhân gây ảnh hưởng đến động cơ ô tô của bạn và tác động gián tiếp việc rò rỉ dầu.
Không chỉ vậy, hơi nước và độ ẩm từ không khí được hình thành bên trong động cơ và những vết bùn đất được tích tụ trong quá trình di chuyển cũng là nguyên nhân chính gây nên hiện tượng rò rỉ. Đọc thêm bài viết sửa ô tô audi
Ngoài ra, hệ thống thông gió trục khuỷu (Crankcase ventilation system) cũng có thể bị tắc, gây cản trở cho việc thông gió đúng cách và tạo nên sự áp lực tích tụ khiến các phần yếu nhất (không chịu nổi áp lực) của hệ thống bị rò rỉ dầu. xem thêm mẹo sửa ô tô audi cần biết
Rò rỉ dầu có thể xảy ra từ các bộ phận như: valve cover gaskets (gioăng nắp voan), camshaft seals, plugs (phích cắm)…
Xuất hiện mùi thơm, đèn cảnh báo - CHẤT LÀM MÁT BỊ RÒ RỈ.
Rò rỉ chất làm mát thường gặp ở nhiều dòng xe “hạng sang”, Audi cũng không ngoại lệ. Trong quá trình di chuyển, đèn cảnh báo, mùi từ chất là dấu hiệu chính giúp chủ sở hữu nhận biết rằng xe của bạn đang gặp tình trạng này.
Chất làm mát thường bị rò rỉ từ bể chứa hoặc từ đường ống di chuyển chất làm mát tới động cơ, thường thấy nhất ở nơi kết nối đường ống với động cơ. Nếu như hiện tượng này xảy ra quá lâu sẽ gây ra rất nhiều vấn đề nghiêm trọng, chẳng hạn như động cơ quá nóng.
Xuất hiện cảnh báo: Đèn
Đừng quá lo lắng nếu như trong quá trình lái xe, cửa sổ động cơ của Audi thông báo rằng đèn ABS/ Brake đang vấn đề, cảm biến tốc độ và mô-đun điều khiển ABS không hoạt động.
Đây không hẳn là dấu hiệu nói rằng cảm biến tốc độ của xe bạn đã bị hỏng, có thể nó chỉ cần được làm sạch để hoạt động tốt hơn.
Tay lái lắc/đập trong khi phanh
Hệ thống phanh, hãm xe chắc hẳn là trang bị quan trọng nhất đối với các tài xế. Nó không chỉ tác động đến cảm nhận trong khi lái, mà còn ảnh hưởng trực tiếp đến tính mạng của người lái.
Trong quá trình di chuyển, việc sử dụng phanh xe thường xuyên là nguyên nhân chính khiến mâm xe bạn bị cong. Nếu mâm xe của bạn bị mòn, tay lái sẽ rung khi sử dụng phanh, độ rung của bánh xe được chuyển đến cột lái thông qua bộ phận phía trước của xe. Nếu mâm xe Audi chỉ bị cong vệnh hoặc mòn nhẹ, bạn có thể đến các trung tâm bảo dưỡng để họ sửa chữa. Tuy nhiên, trong trường hợp đó là mâm xe mới vừa được thay thế thì có thể do nó chưa được gắn chặt vào trục.
Âm thanh ồn từ hệ thống trong quá trình di chuyển.
“Tuổi tác”, quãng đường di chuyển lớn hoặc hệ thống làm mát lâu ngày không kiểm tra là nguyên nhân chính khiến hệ thống bơm nước của Audi bị rò rỉ, tạo nên tiếng ồn trong quá trình di chuyển. Lúc này bạn phải lập tức kiểm tra hệ thống bơm nước của Audi càng sớm càng tốt. Bởi nếu không, ổ trục bơm nước bên trong có thể hoạt động quá mức, gây ra sai lệch cho ròng rọc bơm nước. Một khi ròng rọc bị sai lệch, timing belt sẽ cọ xát với các động cơ khác, gây ra lỗi timing belt và làm hỏng động cơ.
Xe quá nóng trong khi lái hoặc nóng ngay cả không di chuyển.
Trong quá trình hoạt động, xe nóng là điều tất nhiên. Nhưng xe quá nóng lại là dấu hiệu cảnh báo xe bạn đang gặp tình trạng hư hỏng đấy.
Nguyên nhân gây nên tình trạng xe quá nóng trong quá trình di chuyển là do nhiệt độ cao từ bên ngoài kết hợp với chất làm mát thấp hoặc ống truyền chất bị hỏng, không thể cung cấp chất làm mát tới được động cơ. Tuy nhiên, ngay cả khi bạn không sử dụng nhưng xe vẫn nóng, chứng tỏ quạt Audi đã bị hỏng. Bộ tản nhiệt vẫn hoạt động, nhưng hoạt động không tốt và chạy chậm hơn bình thường, khiến xe Audi không được làm mát hiệu quả, xem thêm dịch vụ chuyên sửa hộp số ô tô audi
Các dòng xe Đức nổi tiếng với khối động cơ mạnh mẽ, vận hành "siêu mượt". Và đó cũng chính là lý do khiến các dòng xe Đức như Audi khó sửa chữa hơn. Vậy nên, việc lựa chọn cửa hàng uy tín cho Audi khá quan trọng, vì nếu sửa không đúng hoặc sửa sai bộ phận sẽ gây ảnh hưởng đáng kể đến các chi tiết khác của xe.
Gợi ý cho bạn đọc các trung tâm bảo hành uy tín:
- Viện Auto - Thảo Điền, Tp. HCM.
- Chính Hãng Auto - Quận 2, Tp.. HCM.
Hi vọng bài viết đã cung cấp cho bạn được nhiều thông tin bổ ích.
